Karayolları Genel Müdürlüğü’nden edinilen bilgilere göre, Türkiye’de tünel yapım çalışmaları kapsamında 2003-2023 yılları arasında 703 kilometre uzunluğunda 412 adet tünel yapılarak yol ağımızdaki tünellerin sayısı 495'e, toplam uzunlukları 753 kilometreye ulaştı. 2023 yılında 42,5 kilometre uzunluğunda tünelin yapımı tamamlandı.
İşte Türkiye’nin en uzun karayolu tünelleri ve özellikleri;
ZİGANA TÜNELİ
Trabzon’u Gümüşhane üzerinden Bayburt, Aşkale ve Erzurum’a bağlayan tünelin uzunluğu bağlantı yolları ile birlikte 15,1 kilometreye ulaşıyor.
OVİT TÜNELİ
Rize’yi Erzurum’a bağlayan İkizdere-İspir Yolu’nun en önemli bölümünde yer alan ve çift tüplü inşa edilen Ovit Tüneli 14 kilometrelik uzunluğa sahip.
LEVAZIM- AKATLAR TÜNELİ
7 bin 720 metre uzunluğunda olacak tünel hâlâ yapım aşamasında. Bittiğinde İstanbul trafiğini rahatlatacak.
VAUK TÜNELİ
7 bin 480 metre uzunluğunda olacak olan Vauk Tüneli’nin yapımı hala devam ediyor. Tünel, Gümüşhane'yi Bayburt'a bağlayacak.
ALACABEL TÜNELİ
Konya-Antalya kara yolu üzerindeki, kış aylarında yaşanan olumsuzlukları bertaraf edecek Alacabel Tüneli'nin uzunluğu 7 bin 360 metre uzunluğunda olacak.
KIRIK TÜNELİ
İspir-Erzurum kara yolunda yapımı devam eden Kırık Tüneli 7 bin 200 metre uzunluğunda olacak. Tünel tamamlandığında mevcut güzergahtaki yol 33 kilometre kısalacak.
KOP DAĞI TÜNELİ
Giresun'un iç kısımdaki Şebinkarahisar, Alucra ve Çamoluk ilçeleri ile Sivas arasındaki güzergahta bulunan Eğribel Tüneli'nin uzunluğu 5 bin 905 metre.
ILGAZ 15 TEMMUZ İSTİKLAL TÜNELİ
Ilgaz 15 Temmuz İstiklâl Tüneli, 5 bin 488 ve 5 bin 480 metrelik çift tüpten oluşuyor. Daha önce 34 dakika süren 17 kilometrelik Ilgaz Dağı Geçişi 5,6 kilometre kısalarak artık 8 dakikada geçiliyor. 2,5 saat süren Kastamonu-Çankırı arası 1,5 saatte kat edilebiliyor.
AVRASYA TÜNELİ
Avrasya Tüneli Asya ve Avrupa yakalarını, deniz tabanının altından geçen bir karayolu tüneli ile birbirine bağlıyor. Toplam tünel uzunluğu 5 bin 400 metre olan Avrasya'nın, Boğazın altında kalan kısmı 3 bin 340 metre. /HABERTÜRK